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对于起升工作装置，举起货物时液压缸需要输出作用力，放下货物时货叉和货物的重量能使叉车杆自动回落到底部，因此起升系统一般采用单作用液压缸差动连接的方式。而且为减少管道连接，可以通过在液压缸活塞上钻...
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1.由于油封是齿轮减速机轴密封效果的关键因素,由摩擦所引与油封之间长时间连续高温滑动接触，造成的密封工作的研磨磨损;轴的速度也是影响起的温升越快,温度也越高,就使油封磨损和烧伤,造成油封的密封失...
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（1）将拆卸的减速机壳体外表面进行除垢清理，然后用煤油清洗；（2） 将减速机内的润滑油放出；（3）使用专用工具（拉扒器）拆卸减速机皮带轮；（4）拆减速机输出部分，卸掉端盖紧固螺丝，用顶丝或撬棍将...
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在液压系统中设置背压回路，是为了提高执行元件的运动平稳性或减少爬行现象。也就是在回油路上设置背压阀，以形成一定的回油阻力，用以产生背压，一般背压力为（0.3~0.8）MPa。背压阀可以用单向阀产...
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在液压系统中，当流动液体某处的压力低于空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就会游离出来，使液体产生大量的气泡，这就是液压中的气穴现象。
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液压系统油温特别关键就类似于人的体温，高温的时候会造成车子各种不舒服。
液压系统和元件只有在合理的油温度下才能正常工作，达到相应的性能，温度高了，粘度降低，泵，阀，油缸等件泄露加大，润滑...
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液压系统常用的清洗方法。
1.常温手洗法 先用煤油、柴油或浓度2％～5％的水荆清洗液(664金净洗剂) 在常温下浸泡，再用手刷洗，此法在小批零件清洗时普遍采用，但清洗效果欠佳，提高油温可...
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液压系统压力控制的制定方案：液压执行元件工作时，要求系统保持一定的工作压力或在一定压力范围内工作，也有的需要多级或无级连续地调节压力，一般在节流调速系统中，通常由定量泵供油，用溢流阀调节所需压力...
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液压分配器在液压系统中的作用：液压分配器用于工程机械、农业机械的液压系统控制中，主要靠控制阀的打开和关闭来控制液压油流向液压油缸的方向来控制机械的动作。主要分手动控制、电动控制和气压控制等类型。...
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5、活塞与活塞杆同轴度不好，应校正、调整。
6、活塞配合间隙过大或密封装置损坏，造成内泄漏。应减小配合间隙，更换密封件。
7、活塞配合间隙过小，密封过紧，增大运动阻力。应...
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液压系统压力不足的主要表现有两方面，分别是，输出力不足和力矩不足。那导致液压系统压力不足的原因是因为哪方面呢?其实液压系统压力不足的故障往往是因为机械元件、吸油回油管路、控制阀、液压油等部分...
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国家标准里，基本上就有两种线型：
一、粗实线：液压系统主油路；
二、细虚线：液压系统控制油路。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件...
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油路块是将分散的液压油路集合在一起的集合体。
油路块简单的说就是控制液压油工作的一个方块。通常为金属制作。对于每一个液压系统均需要按照液压原理图单独设计油路块。其优点是简化液压...
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在液压系统中冷却器一般安装在液压系统的回油路上或溢流阀的溢流管路上。油的发热是由于大量高压油从溢流阀中流出，此时，冷却器应安设在溢流阀的泄油管路上。这样，过热的油在返回油箱之前温度即行降低，安...
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首先新的液压马达里面几乎是没有润滑油的，在启动后，转速很高，刚开始那几秒钟会没有油，所以容易使液压马达内件磨损；还有个原因就是液压马达没有油，在启动后就有空气进入其他液压机件，这样就会导致机械失...
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根本原因是液压马达内泄严重，内泄油回油压力过高，超过了骨架油封的正常值，冲坏了油封，还有可能是液压马达内泄回油油路受阻，看看是不是哪个阀门没完全打开。
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理论上，系统的流量下降之后马达的转速就会下降，只要系统的调定压力大于马达输出1910转矩所需的压力就可以了，但是，系统流量很小之后马达的转速会不稳定，输出不连续不稳定，所以不建议这样使用，最好还...
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轴向柱塞马达的工作原理为，配油盘和斜盘固定不动，马达轴与缸体相连接一起2.蜗杆蜗轮减速机 通过蜗杆与蜗轮之间的转动比特性,达到减速效果. 液压,
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液压泵：是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。 特点：铝合金制造、强度高、耐...
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管接头漏油大多数发生在与其它零件联接处，如集成块、阀底板、管式元件等与管接头联接部位上，当管接头采用公制螺纹连接，螺孔中心线不垂直密封平面，即螺孔的几何精度和加工尺寸精度不符合要求时，会造成组合...